- 主题:你还会买特斯拉吗？
几乎每一个事故都要被调查一下刹车有没有问题，而至今没有调查出有问题。这么经得住考研的车还有第二个吗
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合理抱怨的车主会得到其他车主的大力支持。
但不管什么样的车主肯定要被特黑们网暴
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 1，车都会有出故障的时候，人都会有脑抽的时候，国家都有因为没经验或者有内鬼，被美国摆了一道的时候。
: 2，国家许可前验收时候的车没出故障，通过了验收，无法代表特斯拉的软硬件就没有潜在问题。
: 3，设计缺陷和故障率是两个事情。
: ...................
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特斯拉车主当然比谁都关心自己的车安不安全，所以才会去仔细跟下来每一个所谓刹车失灵的事件最后到底怎么样了。而黑子只管出新闻后跟着狂欢一把，顺便网暴一下特斯拉车主，典型的被pua而不自知，但事后调查结果如果从来没关心过。这就导类似事情一再发生后车主和黑子们完全不是站在同一个认知水平上了。可以说黑子完全没有发言权。
你要去找个真正的问题案例来说，看看是什么结果？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 有一说一，任何一个品牌都会有危机公关，
: 以及一些被PUA之后，拿去当枪的车主。
: ...................
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同样是左边一个刹车右边一个油门，司机踩错2公里不算脑抽还能硬赖到特斯拉头上，也真是难为你了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 观察了几天，抛开水军之间各自为了利益对着干对着爆以外。
: 基本上我理解这就是个概率排序问题。
: ...................
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这几个都不是并列关系的你在这排概率。不管车怎么设计，你最多讨论一下踩错踏板的概率。踩错一路的100%脑抽
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 最大概率那个翻译过来就是：不是年轻人，没听过新车学习课程的，别开。
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要打赌不？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 是是是，当事人脑抽了，大脑无法控制脚了，特斯拉100%不会出故障。
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