- 主题:真想告特斯拉的话可参考当年美帝怎么搞丰田的
丰田车自动加速，也是老司机，还是警察，就是刹不住，最后全车报销。
家属告丰田，丰田说车没有问题，家属请来nasa检查丰田源代码，NASA查了半天也说没有证据表明是代码的问题。
家属不甘心，又找了个嵌入系统专家，专家找出丰田代码里大量不规范的地方和不少bug，以此作为证据呈现给法庭，陪审团判定是丰田的错，丰田不承认，但认罚，陪了12亿美元。
专家没有明说的是这些bug复现的概率和人原地被雷劈10次差不多。这也是为什么NASA不愿作证的原因，但毕竟的确有bug，丰田也有口难辨。
所以这次特斯拉车主如果一口咬定特斯拉有bug，特斯拉是无法辩解的，因为任何代码都一定会有bug，
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主要这事当时在美国闹得满城风雨，下到平民上到总统议员都在谈论，丰田受到的压力也极大。
另一个背景就是当时正是丰田在美国销量超过美国本土车厂夺得第一的时候，美国人本来就不满，所以丰田也知道惹爸爸不高兴了，所以乖乖赔钱了事
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 美国宇航局这么牛啊，还帮人看汽车代码呀，学习了。
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现在很多国人对特斯拉不满，其实和当时很多美国人不满丰田类似的感情，就是一种非常朴素的排外思想
【 在 District9 的大作中提到: 】
: 主要这事当时在美国闹得满城风雨，下到平民上到总统议员都在谈论，丰田受到的压力也极大。
: 另一个背景就是当时正是丰田在美国销量超过美国本土车厂夺得第一的时候，美国人本来就不满，所以丰田也知道惹爸爸不高兴了，所以乖乖赔钱了事
: 【 在 Vas 的大作中提到: 】
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修改:District9 FROM 73.155.120.*
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被人扒出bug了，虽然出现概率基本为0，但也要做做样子，特别是在当时美国政治环境下
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: Managing partner Steve Berman led settlement negotiations with Toyota, achieving a settlement that is astonishing both because of its value as well as its breadth. The settlement will provide for the installation of brake-override systems in vehicles, $250 million for owners of vehicles that are not eligible for the systems, another $250 million for Toyota owners who sold their vehicles, and a customer care plan for all 16 million current owners that will warranty parts allegedly related to SUA for between three and 10 years.
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: 安装brake-override systems，这说明还是有漏洞吧
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想搞特斯拉就照搬老美搞丰田的套路就行，但需要有非常牛逼的程序员去找bug
而且车用控制器的软件很多时候都未必是软件bug，而是因为复杂硬件环境，比如电流电压不稳定或干扰造成寄存器里的字节跳转，所以如果没有多重保护和验证，理论上是会造成失控，但基本无法复现。
当年丰田的案子也只是找出代码不规范的地方，但并没有复现故障
【 在 District9 的大作中提到: 】
: 丰田车自动加速，也是老司机，还是警察，就是刹不住，最后全车报销。
: 家属告丰田，丰田说车没有问题，家属请来nasa检查丰田源代码，NASA查了半天也说没有证据表明是代码的问题。
: 家属不甘心，又找了个嵌入系统专家，专家找出丰田代码里大量不规范的地方和不少bug，以此作为证据呈现给法庭，陪审团判定是丰田的错，丰田不承认，但认罚，陪了12亿美元。
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修改:District9 FROM 73.155.120.*
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