与以往不同，这次特斯拉事情据说专业车圈里讨论的不多，因为确实是没什么可讨论的，因为都明白咋回事。不出意料，网友们各执一词讨论的热火朝天。
  我想说的是，无论如何，这都是特斯拉的胜利，也终于明白特斯拉为什么不需要打广告了。上次刹不住后的销量暴增就说明问题了。这流量就是特斯拉的底气。
  特斯拉会不会造假？有可能，但是代价就太大了，不光是中国的质监局等部门，美国的一众华尔街，全世界的能源巨头，很多看不惯马斯克的大佬们虎视眈眈，哪怕被逮到哪怕一点点瑕疵，特斯拉都会万劫不复。特斯拉动了太多人的奶酪了，想要做空他的人恐怕数不胜数。就是因为如此，他造假的代价司机品牌的覆灭的不夸张。
  回到事情本身，车的问题？人的问题？舆论引导从认定车的问题，转为即便是鉴定车没问题，也是鉴定有瑕疵。
  还是那句话，带节奏没有用。如果是特斯拉的问题，希望能一击中地，彻底打趴下，让他从中国滚出去。
  如果不是，那相当于又轰轰烈烈给特斯拉打广告。
  尊重科学，相信政府相关部门。拭目以待

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这才是吃瓜该有的态度
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 与以往不同，这次特斯拉事情据说专业车圈里讨论的不多，因为确实是没什么可讨论的，因为都明白咋回事。不出意料，网友们各执一词讨论的热火朝天。  
: 我想说的是，无论如何，这都是特斯拉的胜利，也终于明白特斯拉为什么不需要打广告了。上次刹不住后的销量暴增就说明问题了。这流量就是特斯拉的底气。  
: 特斯
: ..................

发自「今日水木 on VOG-AL10」
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智己的CEO说特斯拉草菅人命
这个够专业吧

【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 专业圈怎么看  
: 此，他造假的代价司机品牌的覆灭的不夸张。
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