- 主题:特斯拉车子是这几年没怎么研发？
哇塞，你怎么这么专业
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 顺序不分先后：
: 电机、电控、电池、矩阵大灯、方向盘加热、座椅加热、自动尾门、车机换AMD，辅助驾驶硬件升级、座椅加长、避震调软、热泵、热管理八向阀、手机无线充电、侧门改加胶玻璃、镀铬变黑化、小电瓶改锂电
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FROM 58.219.68.*
平常关注说特斯拉的视频号自媒体，鸡毛蒜皮的事从传言到落地一直反复说
这可能还少说了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 哇塞，你怎么这么专业
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修改:vta FROM 114.254.2.*
FROM 114.254.2.*
特斯拉研发只占营收3%，而蔚来占20%，理想占15%。在高科技行业，特斯拉的研发占比低的让人难以置信，跟富士康是一个水平的。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 因为一直没更新换代，
: 财报有反应么？
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修改:mafama FROM 117.65.240.*
FROM 117.65.240.*
特斯拉人家马斯克就没打算长久做下去而已，作为敲门砖人家赚到钱去搞比特币推特互联网了，马斯克在脱实向虚，毕竟美国虚拟经济的天下，搞制造业太辛苦了，竞争太激烈了，今年全球市场份额在下降，之前特斯拉差点倒闭，搞了个4680还被宁德的麒麟电池指标超越，马斯克算是活明白了，接下来集中精力搞互联网了
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 特斯拉研发只占营收3%，而蔚来占20%，理想占15%。
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修改:simazl FROM 183.156.91.*
FROM 183.156.91.*
如果蔚来、小鹏销量变为10倍，那就是占2%、1.5%了
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 特斯拉研发只占营收3%，而蔚来占20%，理想占15%。在高科技行业，特斯拉的研发占比低的让人难以置信，跟富士康是一个水平的。
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FROM 114.254.2.*
别洗了，连比亚迪研发都占4%，在美国高科技行业，特斯拉是研发占比最低的，规模大得多的苹果谷歌微软研发比例都远高于特斯拉，在汽车行业，特斯拉研发比例也是最低的，规模大的多的大众丰田研发比例也远高于特斯拉。
特斯拉的研发占比就是劳动密集型产业的水平，所以semi五年造不出来、cyber四年造不出来，model 3五年不改款。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果蔚来、小鹏销量变为10倍，那就是占2%、1.5%了
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FROM 117.65.240.*
一个个牛逼的指点江山，嫌弃特斯拉研发经费低，太搞笑了
你研发经费高，倒是搞出个大新闻来啊 自动驾驶发展到哪一步了，别经费都花在设计外观和什么零重力沙发上了 车载家具研发团队一流？
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FROM 58.210.186.*
看看产品数量，如果苹果只出iPhone，丰田只出凯美瑞，那需要多少研发费？
要比就单车型号比，就不受销量影响了
就说Model 3、海豹、P7、Et5的研发费分别是多少？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 别洗了，连比亚迪研发都占4%，在美国高科技行业，特斯拉是研发占比最低的，规模大得多的苹果谷歌微软研发比例都远高于特斯拉，在汽车行业，特斯拉研发比例也是最低的，规模大的多的大众丰田研发比例也远高于特斯拉。
: 特斯拉的研发占比就是劳动密集型产业的水平，所以semi五年造不出来、cyber四年造不出来，model 3五年不改款。
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FROM 114.254.2.*
开始胡言乱语了，这是精神错乱了吗？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 看看产品数量，如果苹果只出iPhone，丰田只出凯美瑞，那需要多少研发费？
: 要比就单车型号比，就不受销量影响了
: 就说Model 3、海豹、P7、Et5的研发费分别是多少？
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FROM 117.65.240.*
我证明电机更新了，不过反而比上一代减配了不少
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 平常关注说特斯拉的视频号自媒体，鸡毛蒜皮的事从传言到落地一直反复说
: 这可能还少说了
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FROM 123.113.230.*