- 主题:特斯拉出大事了啊，召回这么多车
尾灯无法点亮？还间歇性的？
那请问：刹车灯没亮就是没踩刹车还算数不？
【 在 MaybeNew 的大作中提到: 】
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尾灯的问题能靠OTA解决，那说明“踩刹车”跟“刹车灯亮”没什么刚性联系，最可怕的是“间歇性”出现
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 查了一下，确实，这次的recall也是ota
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美国国家公路交通安全管理局披露，特斯拉公司11月15日申请召回321628辆2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y汽车，理由是一个或两个尾灯可能会间歇性地无法点亮。特斯拉已经发布了一项OTA软件更新。
同日，特斯拉还申请召回29348辆2021-2023年款Model X汽车，理由是特斯拉约束控制模块（RCM）的校准问题可能导致前排乘客安全气囊在某些低速碰撞情况下错误展开。
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 这次不是气囊么
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气囊只召回不到3万辆，尾灯召回了32万辆
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 这次不是气囊么
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你说尾灯是啥意思？视廓灯、刹车灯、倒车灯、雾灯、高位刹车灯，哪些算尾灯？
我也好奇，怎奈特斯拉自己语焉不详啊
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 没开过车的人的确分不清尾灯和刹车灯
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踩刹车，刹车灯亮
不踩刹车，动能回收减速，刹车灯也能亮
这二者肯定需要处理一下，具体实现方式不清楚
【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 尾灯和机械装置连接不？
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质量问题，一般OTA是解决不了的
【 在 getto 的大作中提到: 】
: 特斯拉国产没啥问题，进口特斯拉估计有质量大问题。
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