- 主题:不做无聊的车，极氪001背后的故事zz
周末体验了一下，这么大个车，后备箱居然这么小，感觉还没一般的轿车大。坐进去，没有特斯拉的极简科技感，也没有奔驰的豪华感。没有试驾，不知道底盘是否像吹的那么好。整体感觉，后备箱短板太严重了，一票否决，外观内饰都没什么惊艳，太普通了，没有任何购买欲望
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这视频做的有点意思，省流总结：
: 1、极氪这个平台是整个吉利投入了6、7年研发的，大部分控制域都可fota，一开始就是很先进的理念
: 2、极氪001是厂家“既要、又要、还要”的理念打造的，能运动、能舒适、能装载、能越野
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别的车不熟悉，看起来比同样是跨界车造型的凡尔赛小不少，纵深和高度都要明显小，也可能是感觉不对。查了下极客001的后备厢810L，凡尔赛只有545L,不好说是不是虚标，估计001是把盖板下面的空间都算上了吧。网上的数据都不可信，想买车的还是眼见为实，试驾才是真理。
【 在 Hyperyuan 的大作中提到: 】
: 其它的点有主观性，不评价。对后备箱大小，这个是客观指标，轿车，SUV 都算上，能比极氪更大的有几个呢？有比较对象吗？
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我也查了下数据，确如你所说，有可能是我记忆有误，但一眼看上去确实感觉很小，销售也说这车就是个轿车的后备厢空间。数据有时候也不能反应真实情况。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极氪 001后备厢开口宽度1165mm，高度751mm，后排未放倒时深度1070mm，后备厢储物空间达810L，但通过一键放倒功能后，它的后备箱储物空间就来到了2144L
: 凡尔赛C5X的后备箱容积达到545L,将后排座椅放倒后,可进一步将空间提升至1640L
: 这….差几条街了
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