- 主题:ID6智能化水平出乎意料的好
带HUD的X5买不起，低配要1.5W选装。油车一直想加个后装的HUD，研究了很久，发现三千多的车萝卜效果也是渣渣，只能作罢。ID应该是带HUD的最便宜车型了吧。
【 在 bluenight996 的大作中提到: 】
: hud 在2008款宝马高配上就有了，十几年了的老技术很成熟
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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自己用着好难道还有假？难道车主不信自己感受却要相信信键盘侠的云评测吗，哈哈
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 大众旗下的很多子公司，都不愿意用大众搞的同款软件，你这吹的啊
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: 大众的电动车就是个智商税
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箭头那个没拍到照片，动态出现的，路口才有，非常拉轰
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你这个所谓的AR明明是显示在地上啊，何来的路口空中，不就是传统HUD么
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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就喜欢看新势力咬牙切齿又无可奈何的样子，哈哈
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: ID车主表示 界面是真的LOW 但死机真没碰到过（22款）
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: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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那个动态箭头就是会变化，逐步放大，然后消散
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 所谓AR是个噱头，实际就是HUD，真AR是要有像距变化的，量产的车都做不到，目前都只在PPT上有
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: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
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类似特斯拉FSD？太先进不敢用啊，超车还是相信自己。自动跟车对我也足够了。
【 在 weizhaokang 的大作中提到: 】
: ID的辅助驾驶 实际就是车道保持+自适应巡航 对于我来说已经足够了 新势力至少还有自动并线功能，比如小鹏还能实现超车
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 比上不足指的是哪家？我开过挺长时间Model Y，没有感觉更好。L3目前还没有能上路的吧？
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燃油车企大众纯电销量最大，大众太大了，等彻底转身再看看。你说的电动车销量最大的特斯拉还是比亚迪？比亚迪纯电销量恐怕还没大众多吧，大部分还是DMI
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 看数据，看事实，大众搞的破软件，大众旗下的很多公司都拒绝用，大众的燃油车销量全球排名第二，但是大众搞的破电动车，你看全球排名第几，距离全球电动车销量的第二销量差距有多大
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: 个例没有说服力，宏观数据说明一切
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各人感受不一样吧，感觉HUD把与驾驶相关的信息都投射到前方，不用看仪表盘了。
并排两个路口也会有提示，再说原车导航就是高德车机版啊老大。。
【 在 alcoholism 的大作中提到: 】
: hud虽然看起来很炫但是感觉不太实用，就是个花哨的玩具。所以我买了丐版。。。。
: 平时开车路况那么复杂，不是一个左转右转就能涵盖的。比方说右转有并排的两个路口，这时候该怎么办？
: 那个转向提示功能必须跟车机导航结合使用，但车机导航差高德很多条街。还是高德好。
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新势力夺命自动驾驶还是算了，不当小白鼠数据源。
【 在 weizhaokang 的大作中提到: 】
: 所以够用是够用 但都是传统成熟功能 和新势力是比不了的 也没法做宣传
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我感觉你没用到位吧，那天电量低了，非给我自动导航到充电站，也是无语。
要说哪儿不好，就是路径是绿色，跟底图同色，分不清自己的导航路线了。。
导航语音好像也可以个性化设置吧，是不是你的导航没升级，提车的时候专门要求车机系统和导航都给升级成最新的
【 在 alcoholism 的大作中提到: 】
: 我感觉车机导航是个比较简单的版本，比手机上的差不少，手机规划路线什么的功能比车机更容易操作，还有专属的新能源导航，提示加电站啥的
: 而且手机上还可以用李雪琴当声优。。。
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