嗯嗯，确实没有你主子给车主免费提供胃药牛逼，妥妥黑科技。我作为ID车主很满意，你说气人不气人，哈哈
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 大众的脑残粉来的。斯柯达他都觉得很了不起的。何况大众
: 【 在 kyodidi 的大作中提到: 】
: : 还有吹id系列智能化好用的，佩服  
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 114.253.5.*

哈哈，一语中的
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 嗯嗯，确实没有你主子给车主免费提供胃药牛逼，妥妥黑科技。我作为ID车主很满意，你说气人不气人，哈哈
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FROM 106.39.148.*

升级了几次后基本不死机了，而且我基本上已经摸清了他家车机拉胯的原因，本质上还是物理设计缺陷。
目前唯一感觉不爽的就是4g模组不给力，从地库没信号的地方出来要需要很久才能再入网。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: ID系列车机从功能上来看根本不差，只是界面太LOW，再加上多人反映死机有点频繁  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.39.*

除了分辨率待提高，焦距要更准一点，大众L2本身的功能还是挺好用的。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 本以为只有带跟车功能的ACC，结果没想到有完全体的L2辅助驾驶，而且异常好用，早晚高峰环路上即便有突然加塞的车辆也从容不迫，根据加塞车辆的加速度决定是否减速，不输吹破天的特斯拉AP，更不用说车道内画龙的某些新势力，宇宙销量第一的某迪就更不值一提了。再配合屌炸天的AR-HUD，有种开飞机的感觉，科技感
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 60.247.95.*

比上不足指的是哪家？我开过挺长时间Model Y，没有感觉更好。L3目前还没有能上路的吧？
【 在 weizhaokang 的大作中提到: 】
: 只能说在它支持的范围内是好用的，比上不足，比下有余，对比新势力的辅助驾驶在功能上少一些，比亚迪这方面是弱项，也从来没吹过。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 本以为只有带跟车功能的ACC，结果没想到有完全体的L2辅助驾驶，而且异常好用，早晚高峰环路上即便有突然加塞的车辆也从容不迫，根据加塞车辆的加速度决定是否减速，不输吹破天的特斯拉AP，更不用说车道内画龙的某些新势力，宇宙销量第一的某迪就更不值一提了。再配合屌炸天的AR-HUD，有种开飞机的感觉，科技感爆棚。大众竟然从来不宣传它家的L2，太低调了。导航也很智能，当预测目的地电量低于20%时，自动将最近的充电桩设为途径点，并显示建议充电时间和百分比，以保证到达目的地电量不低于20%。
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--来自微微水木3.5.12
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