- 主题:蔚来官方回收第二次评估，给大家汇报
瓜子看的就是BaaS的
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 这个是不带电池，所以便宜很多
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这才几个钱，蔚来还不如做个中介撮合一下交易。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 官方二手车按照这个里程和年份，报的要24-26了，按照这个回收价，蔚来利润有点大啊。
: 18w的ES6二手车，真是不错啊。
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FROM 111.207.25.*
裸车28万多，开一年半还能卖24万，怎么可能
【 在 libevent 的大作中提到: 】
: 瓜子看的就是BaaS的
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FROM 120.245.114.*
我觉得官方二手车报价是托市，实际没这么贵。不像特斯拉官方二手车的价格那么透明。
电池租赁，每个月1000多，是有点贵。要是24W的买断电池版，要香不少
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 这才几个钱，蔚来还不如做个中介撮合一下交易。
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FROM 123.119.85.*
上面都有标价啊 你可以去看看
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 裸车28万多，开一年半还能卖24万，怎么可能
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确实卖出去了，我有朋友在官方买过二手车。只是不知道总共卖了多少台。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 我觉得官方二手车报价是托市，实际没这么贵。不像特斯拉官方二手车的价格那么透明。
: 电池租赁，每个月1000多，是有点贵。要是24W的买断电池版，要香不少
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FROM 111.207.25.*
官二一年多点的基本是75折左右，带首任车主权益
面向想买新车嫌贵的客群吧，比买新车还是划算点
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 我觉得官方二手车报价是托市，实际没这么贵。不像特斯拉官方二手车的价格那么透明。
: 电池租赁，每个月1000多，是有点贵。要是24W的买断电池版，要香不少
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FROM 118.114.234.*
所以卖不出去吧，楼主这价格才是正常的市场价格，不通过官方，最多也就多两三万
【 在 libevent 的大作中提到: 】
: 上面都有标价啊 你可以去看看
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FROM 120.245.114.*
瓜子列出来的肯定是贵了点，就是贵多少了
我觉得自己卖20以上应该问题不大 多多少看车况了
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 所以卖不出去吧，楼主这价格才是正常的市场价格，不通过官方，最多也就多两三万
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FROM 118.114.234.*
官方在售的，性能版有2辆23万的，估计运动版自己卖20差不多了
【 在 libevent 的大作中提到: 】
: 瓜子列出来的肯定是贵了点，就是贵多少了
: 我觉得自己卖20以上应该问题不大 多多少看车况了
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