16年开过一款车子，吉利帝豪253电车，充满电时刹车和非满电状态下的刹车脚感不一样，充满电时的刹车很硬。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 看描述意思是，电量低以及温度低时，都会补偿动能回收，保持一个反馈力度。
: 特斯拉真是头铁啊，为啥不出个选项可以设置动能回收力度为低。一直要推行所谓的“单踏板模式”。
: 车是好车，但不能让用户选择是不理解。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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