- 主题:我觉得电车还是传统大厂靠谱
楼上两位双簧唱的真好。碰撞测试证明现在安全最烂的就是所谓的大厂
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倒数第一的耻辱柱不还挂着你们大众么？
你们不是没能力，只是为了利润疯狂挑战人类底线而已
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 张口就来啊，ID4/6碰撞全优，而且到目前为止也没有自燃案例
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产品一致性好，每辆都烧？
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 烧电机的都是德国货，奔驰，奥迪，宝马。
: 确实靠谱。
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一点也没言他
帕萨特也不是第一天就这么烂的
对这种大厂就不能给好脸色，说不定他还能出几个好产品
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 顾左右而言他，现在说的是ID4/6
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跟一个新竹县的有啥好说的
【 在 luofeixiang 的大作中提到: 】
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: 字里行间的偏见啊，行吧，我也不说了，你开心就好
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嗯，我试驾ID的时候就觉得这是最大问题
动力还没我要淘汰的油车强。。。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 还是有明白人，最难的是革自己的命，不把油车生产线利润吃干榨净，大厂是不会下力气做电动车的，哪怕电动化力度最大的大众，都是有所保留的。比如ID只给一个150KW电机，大概相当于2T发动机，高功率电机很贵么？当然不是，如果给了高功率，就要全面威胁自家油车了，毕竟现在大众主要销量和利润来源还是油车。
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功率数值跟2t低功一样
但是车重多了1/3
所以连普通2t低功油车都完全干不过
当然中国普遍不太舍得或不太敢踩油门
所以多数人觉得ID的动力还可以
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 大拇指都能想明白大众不想让ID冲击自己的油车销量，所以给个2T动力，和自己主流油车动力一个水平。
: 这个动力不上不下，比较中庸吧，市区开还是很轻快的，家用有余运动不足。
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前0.5秒或者前1秒是快的，后面就是干吼不走的感觉了（当然，电车不会吼）。
不适合我这种特斯拉经常开出20电耗的人士。。。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 加速感比我现在的2T高功油车还是好不少，主要还是电车动力响应比较快吧。
: 5.5秒的ModelY开过一段时间，最开始还挺兴奋的，动不动地板油，开过一段时间就开始佛系了，大概年纪大了，太快总感觉驾驭不住，ID这个动力水平反倒挺喜欢，轻快但不暴力。
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FROM 112.65.158.*
虽然我认同你后半句
但我觉得大厂其实也没有底线。（大众尤甚）
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 大厂有一些底线不会随便逾越，而在一部分新势力那里底线根本不存在。
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