- 主题:电动车这玩意续航90公里都行，只要充电3分钟电桩像油站多
90公里太少了，油车油量报警后还被跑90公里
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
: 很多人都走入误区讨论电动车续航，被蒙蔽了眼睛，续航这个一点不重要，真正关键问题是充电的时间
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.*
短期内不可能解决 所以还是得看续航
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FROM 110.88.32.*
就问你油车只给你一个8升的油箱，你同不同意。
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
: 很多人都走入误区讨论电动车续航，被蒙蔽了眼睛，续航这个一点不重要，真正关键问题是充电的时间
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FROM 223.104.41.*
开车进场，找到能用的快充，停好车，
插上枪，扫码付好费，就充三分钟，再
拔枪放好，把车开走。车主肯定觉得这事
不合算。
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FROM 219.236.209.*
都没跟他们说这个，油车也有排队和前后准备时间。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 开车进场，找到能用的快充，停好车，
: 插上枪，扫码付好费，就充三分钟，再
: 拔枪放好，把车开走。车主肯定觉得这事
: ...................
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FROM 221.221.49.*
15分钟200km，现在的超充可以吧。
就是超充太少，跑1小时充15分钟，还是跑15分钟充1小时？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 90公里太少了，油车油量报警后还被跑90公里
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 221.221.49.*
3分钟补电60公里续航的车多的是.
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
: 很多人都走入误区讨论电动车续航，被蒙蔽了眼睛，续航这个一点不重要，真正关键问题是充电的时间
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FROM 72.84.90.*
现在的电车市区里开根本不是问题啊。即使是出租/网约，续航也够跑一整天了，别24小时开就行
焦虑主要是高速长途。但是最近瑞典人Bjorn的1000公里测试，主流车去掉吃饭上厕所的时间，都能进12小时。成绩最好的当然还是换电的蔚来，9小时，跟作为对照的插混一样（混动比普通油车快，因为油耗低，油续航大）.不少充电车进10小时的
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 不是的
: 有私桩的或者小区里有充足桩的，在城里开，谁在乎是不是快充啊，大电池的好处是，可以半个月才充一次电，电池循环次数少，没那么容易衰减
: 充电不方便的，更需要大电池了，某天开个郊区游，超过90公里续航太容易了，所以5/600公里续航是王道；
: ...................
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FROM 72.84.90.*
电车哪有怠速？不开空调的时候也就200瓦左右，空调内循环夏天长期功率也就几百瓦（不要拿刚启动的时候说事）。暖气功率大一点，但是如果是热泵的话，去掉启动那段，1千瓦也够了
【 在 whenyoucome 的大作中提到: 】
: 他应该不知道，进京检查站，堵5-8个小时经常的事。如果怠速功率3kw，5个小时就得15度电。
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FROM 72.84.90.*