也是，电车、油车都是按工信部的测试标注能耗，虚的是大家的使用场景。
电车高速拉跨，充电桩数量有限，补能慢。
油车低速拉跨，加油站哪都有，补能快。
国家如果政策要求建加油站的都要10+桩，20+枪，电车也无焦虑了。
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 工信部的测试很严谨，并没有任何虚标，虚的是你的使用工况，
: 油车越慢越费油，市区油耗高但是遍地加油站，到了高速油耗很低一箱油能跑一天，所以从来不用担心续航
: 电车越快越费电，高速场景电桩少时间紧对续航的要求高的时候电车续航反而拉胯，这是主要矛盾
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