- 主题:试了下单踏板模式，确实有踩错的风险
倒车确实完全不一样，比较坑
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 楼主就开了一会吗？我十年司机十万公里，单踏板一万公里，除了倒车踩错过是因为档位给忘了，其余没有踩错的情况
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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当你正在倒的时候，后面有车滴滴你
你。。。
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 倒车踩油门，直接怀档前后切换，不抬油门。
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“很有可能单踏板的条件反射变成抬油门减速”
你这个“很可能”完全是没开过在拍脑袋
开几天之后，抬了能减多少完全有数的，实际只会少不会多
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 正常情况当然不会有问题，脑子不清醒的时候还有没有那个条件反射换脚踩刹车，很有可能单踏板的条件反射变成抬油门减速，看刹不住了又一脚剁下去，特斯拉油门当刹车都是这么来的，单踏板破坏了条件反射的建立，开单踏板时间越长，原先油车建立的条件反射机制衰退的越多，最终有一天脑子不清醒的时候会出问题。
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反正了解一点，单踏板并不能真的单踏板
超出回收能力的情况是很多的
不会忘记踩刹车
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 感觉很难
: 开油车时，踩下去能减速到多少，也是大致感觉，要靠目测来进行力度调整的
: 动能回收的时候，能提前判断出来用不用换到刹车踏板么，应该也是需要目测调整的吧
: ...................
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刚开的时候可能会犹豫吧
开熟了，抬到一半就知道需要去踩刹车了
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 超出回收能力的情况发生时，是什么情况，是抬到顶发现减速不够，再去踩刹车么
: 会不会存在换踏板的犹豫
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昨天刚有个数据，12%的伤亡事故是由于油门当刹车造成的
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 事实胜于雄辩，特斯拉的油门当刹车屡见不鲜，其他传统油车一年的销量比特斯拉多多了，有多少油门当刹车的新闻？
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那肯定有啊，当你需要这样干的时候属于需要急刹
谁还管顿挫不顿挫
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 那抬到一半放脚，换刹车踏板
: 这个过程会不线性吧，有顿挫么
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水木的找不到了，网上搜到一个
https://www.laohu8.com/post/667695648
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 贴出来看看
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动能回收不行的，双电机的车型好一些，单电机的只在一个轴上减速，怎么也不会舒服的
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 动能回收当然更细腻，但如果要二阶段，必然不线性啊
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车管所的逻辑是，能拿到驾照的，有问题的概率在可控范围内
这需要统计数据来证实或证伪了
【 在 tidetimes 的大作中提到: 】
: 你没问题，不代表其他人没问题，
: 就像各种运动，有的人反应就是慢，容易乱
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