我在eu5测过，B1最弱回收 vs B3最强回收，一锅电差异在20km以内，20/460差异大不大？B1的回收跟发动机制动差不多，B3就是单踏板强回收。
单踏板主要是被国内厂商给宣传歪了，今天你宣传增加24%续航，明天我宣传28%…
单踏板带来的是驾控随心那种爽感，带来的是脚部的放松（好几例跟腱受伤大赞单踏板的，因为来回切换刹车很疼，单踏板不会），至于省那一点电，纯粹是附属品：能量转换越少越省电。因为充放电都有损耗。
【 在 pNeo 的大作中提到: 】
: 就是为了省点电吗？600续航的车能省出多少公里啊，值得么
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