你测试一万次正常，不代表他的测试结果就是错误的。

本质在于特斯拉的设计，隔离了刹车踏板信号直接送给刹车系统，这样刹车系统就不再独立于动力系统，尽管你一再踩下刹车踏板，要求刹车，但是主机系统没有把信号送给刹车系统，等同于刹车失效。



【 在 xiaoi 的大作中提到: 】
: 死机过，刹车油门都没问题。行驶途中强行系统重启
: 发自「今日水木 on NOH-AN01」
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