- 主题:Re: 讨论下，为啥电车就这样站起来了？
小地方跑滴滴的生意相对少多了
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 普通人的语言都被专业销售掩盖了。
: 五八同城就是这样的玩法。
: 知呼上面一堆人吹电动车的。
: 小地方300公里也还行。
: 大城市，没有办法，都是为了车牌。
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我还是不相信电动汽车真的能在全球大卖。国内主要还是政策的结果。
电池的寿命、续航焦虑就无解，而且非常致使。
电动汽车不用油，确实会省一些钱，但是电池寿命短，又会让这个钱再找回来。
一个开了五年的电车，就不值钱了。但是油车开5年，刚好是最佳状态。
我还是觉得油电混合才是最佳的。既省油，又没有里程焦虑，对电池的依赖也没那么强。
【 在 xiaolu 的大作中提到: 】
: 不知不觉，这么火爆了
: 比亚迪当年压赌电车放弃油车的时候，是背水沉舟的打算吗？
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不用换是不用换，但是续航里程严重缩水。开几年以后，每次一出去就要不停的看剩余里程，看着里程数刷刷往下掉，就赶紧往回跑，生怕趴在半路上。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电池寿命不短。基本车报废也不用换电池。
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是您自己的车吗？还是听别人说的？
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 没有啊，我们群里开到5年40万公里，没感觉衰减的不少了。
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嗯，一般真正开滴滴的，也不会来这里发帖。这里的网友，基本都是家用代步，一年开个一万就差不多了。
开滴滴，车至少要跑80万公里，电池能不能扛的住。
电动汽车真正出来也没多少年，因此也没有10年以上的老车。续航500以上的车出来没几年。我记得6年前的车续航还是260呢。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 群里群友开滴滴的。好几个，哪能是我呀。都发了图片的。
: 开17万的就特别多了。我的6年卖了，6万公里，也没感觉衰减。
: 倒是有一个17万公里衰减10%的。就一个。
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好好！这东西真是自己用着好，才是真的好。
其实我自己就是电车，不过是因为没有油号，迫不得已才买的电车。非常不喜欢。我的车买的时间不长，平时也不开，每天还是坐地铁。我倒是家里有桩，充电还算方便。
我体会的问题：
1. 有里程焦虑，总要时不时的看剩余里程表
2. 剩余里程不准，显示还剩100，但实际根本到不了。所以更加重了里程焦虑。
3. 汽车充电说明说，建议定期把电用光后再充电。因此需要开车出去跑，把电用光。但是又怕用光电的路上，突然电没了动不了，又得叫拖车。
总之，体验不好。但是用电真是省钱。别的区别不大。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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主要是实际能跑多少公里。
比如用了五年了，充满后还跟新车的时候一样，续航里程显示450公里。但实际能跑多少？很多人因为里程焦虑，还剩200公里的时候，就去充电了。之前跑了多少其实也不知道，因此觉不出来到底续航缩水了没有，尤其是开空调或者上高速的时候。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 对的，260。跑46万至少充电2500次了。
: 现在4，5百公里的，2500次怎么也得6，7十万公里了。
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我有一次离家还有50公里，剩余里程显示90公里，但是走的过程中，明显感觉剩余里程掉的特别快，当时又在高速上，就非常焦虑，怕万一还剩三五公里，突然没电了。这种感觉真是太不好了。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 我基本上是跑到30%以下充电，大概就剩50～60km左右吧，春秋一般是200km左右，夏天180，冬天120～130，偶然150。
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