开的不多，平时就放地下车库，车内温度显示11度，停车不动这天气一天大概掉十多公里续航，算了下一个月光停车不动要掉50度电。100度电池，这就先打五折了，冬天跑起来再打个六折，我这种开得不多的，如果一个月充一次，掐头去尾算下来，真实续航也就能跑个两折多。不知道大电池有什么意义。
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FROM 111.196.162.*

开哨兵一天20km，居家了不开哨兵，一周没怎么掉续航。
【 在 byethen 的大作中提到: 】
: 开的不多，平时就放地下车库，车内温度显示11度，停车不动这天气一天大概掉十多公里续航，算了下一个月光停车不动要掉50度电。100度电池，这就先打五折了，冬天跑起来再打个六折，我这种开得不多的，如果一个月充一次，掐头去尾算下来，真实续航也就能跑个两折多。不知道大电池有什么意义。
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FROM 106.39.68.*

  你算多了啊，哪有二折
  停两个月电就掉完了，零折
  
【 在 byethen 的大作中提到: 】
: 开的不多，平时就放地下车库，车内温度显示11度，停车不动这天气一天大概掉十多公里续航，算了下一个月光停车不动要掉50度电。100度电池，这就先打五折了，冬天跑起来再打个六折，我这种开得不多的，如果一个月充一次，掐头去尾算下来，真实续航也就能跑个两折多。不知道大电池有什么意义。
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FROM 112.65.158.*

我的电车就停露天，冬天不怎么掉续航。停地库还掉续航有点差啊。
【 在 byethen 的大作中提到: 】
: 开的不多，平时就放地下车库，车内温度显示11度，停车不动这天气一天大概掉十多公里续航，算了下一个月光停车不动要掉50度电。100度电池，这就先打五折了，冬天跑起来再打个六折，我这种开得不多的，如果一个月充一次，掐头去尾算下来，真实续航也就能跑个两折多。不知道大电池有什么意义。
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FROM 120.245.124.*

你可以骂我标题党，但帖子里说了针对我这种一月一充的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你算多了啊，哪有二折
:   停两个月电就掉完了，零折
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FROM 119.4.253.*