- 主题:极氪冬天真实续航才两折多
看电量的百分比，续航都是动态算的，会受外界气温影响
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你说的这些问题，和极氪啥关系，电车都这样啊。我天天开，六折多
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就是看的百分比，电量一天掉一度多。
【 在 wiseelder 的大作中提到: 】
: 看电量的百分比，续航都是动态算的，会受外界气温影响
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FROM 119.4.253.*
只是自己的情况，不一定只是极氪，可能其它也有掉电厉害的，但我见到的有些不会。
【 在 GolfVan 的大作中提到: 】
: 你说的这些问题，和极氪啥关系，电车都这样啊。我天天开，六折多
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就是电量真实的损失掉。
【 在 mydtt 的大作中提到: 】
: 停车不动，一天掉十多公里续航，这是怎么算出来的？
: 是因为气温变低，车辆自动自己把续航扣掉？还是因为停车不动也要耗这么多电？
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这个售后打电话解释过，3.2改过小电瓶的充电逻辑，因为之前有很多出现小电瓶亏电导致救援的案例，3.2上这版改了，会倾向于多给小电瓶充电，这块代码是不是有bug。。
【 在 Hyperyuan 的大作中提到: 】
: 之前也掉电，升完 8155 3.1 版本后就掉的很少了，结果前一阵升到 3.2.1 以后，不仅旧病复发，还更重了。不知道极氪软件开发有没有 CI/CD 流程。
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保小电瓶的电显然不会更费电
【 在 byethen 的大作中提到: 】
: 这个售后打电话解释过，3.2改过小电瓶的充电逻辑，因为之前有很多出现小电瓶亏电导致救援的案例，3.2上这版改了，会倾向于多给小电瓶充电，这块代码是不是有bug。。
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那还怎么开呀？
停着严重掉电这是什么问题
【 在 byethen 的大作中提到: 】
: 开的不多，平时就放地下车库，车内温度显示11度，停车不动这天气一天大概掉十多公里续航，算了下一个月光停车不动要掉50度电。100度电池，这就先打五折了，冬天跑起来再打个六折，我这种开得不多的，如果一个月充一次，掐头去尾算下来，真实续航也就能跑个两折多。不知道大电池有什么意义。
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查查是否有漏电
【 在 byethen 的大作中提到: 】
: 开的不多，平时就放地下车库，车内温度显示11度，停车不动这天气一天大概掉十多公里续航，算了下一个月光停车不动要掉50度电。100度电池，这就先打五折了，冬天跑起来再打个六折，我这种开得不多的，如果一个月充一次，掐头去尾算下来，真实续航也就能跑个两折多。不知道大电池有什么意义。
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一个月一充的话，这边建议你不要开车
【 在 byethen 的大作中提到: 】
: 你可以骂我标题党，但帖子里说了针对我这种一月一充的。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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