这两个差价有点悬殊，差了十多万，如果有长续航预算不用考虑ID吧，除非你对舒适和配置有要求，对加速没要求
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 哪个店，正在比选modely长续和ID系列呢。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 注意必须是置换才有这个优惠
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矩阵大灯确实同价位没有，我也是看中了这一点，跑夜路舒服啊
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 那倒不是很满意…
: 只不过不想亏了改装件，并且我看重的18万价格下，84度电，矩阵大灯和座椅按摩的车别的牌子也没有…
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
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我也觉得6比4好，长一点但是空间大很多
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第一，一两万的旧车去置换一样能拿到1.6万补贴；第二，并没有要求旧车一定卖给4S，觉得4S给的价格不合适卖给车商一样可以享受置换补贴，我的两年IA5大众给7W，转身卖给车商10.6，厂家补贴一样拿，把过户发票和登记证给他们就行。
【 在 marspipixia 的大作中提到: 】
: 今年我没有购车需求，所以对现在落地价格不感兴趣。
: 去年底我的老车秦pro上汽大众置换只评估了6w,我去小鹏评估给8W加2W置换补贴。
: 明白了吧？你说的那些置换补贴啥的就别算了，忽悠人。
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矩阵大灯果断开自动远光啊，可以自动局部遮蔽，不会影响对向/前方车辆
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 是的，如果纯近光能再远一些就完美了（纯近光都不如我6年前的X3，高速50米测距标线看不见）
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 矩阵大灯确实同价位没有，我也是看中了这一点，跑夜路舒服啊
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