- 主题:特斯拉刹车有没有问题不知道但是车子是真结实啊
那么多特斯拉加速撞车的事故，好像车主都逃过一劫啊，看撞完的车子结构驾驶舱都没有变形，这特么才是陆地坦克啊
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FROM 121.35.128.*
所有车子设计时都是正面最结实。
失控加速撞车，都是正面撞别的车、或墙头大树电线杆。
被撞的不一定哪个方向哪个角度被撞。
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修改:zea FROM 222.65.222.*
FROM 222.65.222.*
今年4月大连，直行的M3碰撞左转的爱丽舍，不算太结实吧
https://www.sohu.com/a/538981382_765855
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 那么多特斯拉加速撞车的事故，好像车主都逃过一劫啊，看撞完的车子结构驾驶舱都没有变形，这特么才是陆地坦克啊
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FROM 124.205.78.*
【 在 zea 的大作中提到: 】
: 所有车子设计时都是正面最结实。
: 失控加速撞车，都是正面撞别的车、或墙头大树电线杆。
: 被撞的不一定哪个方向哪个角度被撞。
头一次听说正面是最结实的说法，用车屁股去吸能？
你看看日系车的正面
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FROM 123.120.14.*
国内不知道，美国死了不少特斯拉车主
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 那么多特斯拉加速撞车的事故，好像车主都逃过一劫啊，看撞完的车子结构驾驶舱都没有变形，这特么才是陆地坦克啊
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发自「今日水木 on ELS-AN10」
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