国产车就是这样的，功能不少，但是实际不是特别好的材料

比如钥匙电池，咱也不知道是电池不行，还是功耗太高。

我家车是这个情况，国产车不到2年换钥匙电池，日本车3年多，德国车10年了没换过。。。

雨刷，国产车一年雨刷开始碎该换了，日本车雨刷一直不干净3年多彻底换了；德国车10年没换过，现在都刷的贼干净。

也许我家情况特殊，但这就是我个体的事实和感受。

【 在 bj003 的大作中提到: 】
: 几何C，去年10月份提车，到今天一共不到14个月，已经第二次趴窝了。第一次说是老鼠咬断了电线，今天早晨满续航出发，中途突然断电趴窝。昨天也是不省心的一天，早晨刚启动发现胎压过低，修理铺检查发现气门芯坏了，换上新的好了。车钥匙用了一年就没电了，昨天晚上到家费半天劲换上新电池。据同事说，同事的车开了10年从没换过车钥匙电池。真是大小毛病不断，闹心死了。
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应该就是凑合能用的水平，耗电之类还不在考虑范围内
像胎压监测，也是，3年绝对全部耗光，需要重新更快4个模块。
家里那个日本车，开了6年多了，还没耗光。。。也不知道啥意思。不过胎压检测速度比吉利慢个1km是真的。


【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 可能吉利的蓝牙比较挫
: 发自「今日水木 on KKG-AN00」
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查过了，有办法，需要焊接什么的
没那么简单

【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 看这个
: 发自「今日水木 on KKG-AN00」
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