- 主题:求支招:要不要上比亚迪宋plus EV
元
【 在 Minneapolis 的大作中提到: 】
: 上一辆燃油车已卖,近期没有用车需求,但明后年肯定要买。后续是家用,驾驶习惯肉,不会开去外地。所以注重空间、安全;不太在意续航、动力。坐标上海,单位有充电桩,不考虑混动。
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: 看了不少品牌型号,觉得最适合的就是宋plus EV, 但又感觉油改电技术有点旧。最近看见比亚迪元旦后要全线涨价,但
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 222.131.57.*
你这不买dmi亏了
【 在 Minneapolis 的大作中提到: 】
: 上一辆燃油车已卖,近期没有用车需求,但明后年肯定要买。后续是家用,驾驶习惯肉,不会开去外地。所以注重空间、安全;不太在意续航、动力。坐标上海,单位有充电桩,不考虑混动。
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: 看了不少品牌型号,觉得最适合的就是宋plus EV, 但又感觉油改电技术有点旧。最近看见比亚迪元旦后要全线涨价,但
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
其实没必要这样,实际上磷酸铁锂最主要的优势是便宜。id系列电池管理特别保守,过冷和过热都会优先加热活制冷,能耗挺低特别高,单电池安全方面还不错
【 在 Minneapolis (北方之星) 的大作中提到: 】
: 合资也是爱国的。id4我认真考虑过,但后来还是决定放弃所有三元锂电池的车。
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 为啥不考虑ID4/6?宋ev空间、安全、舒适性都远不如ID。当然了,如果有爱国情怀当我没说。
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FROM 1.203.183.*
不着急买 当然是等等了
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FROM 123.113.87.*
按照你的描述,宋EV比较适合你,宋的几个缺点:
1、续航505,相比主流600+的少一些
2、加速慢10s百公里
你有充电桩,缺点1应该不算事,驾驶习惯肉,缺点2对于驾驶肉的更好
我开了3个月宋EV顶配,坐标北京,有地库充电,日常家用带孩子,感觉很不错。
【 在 Minneapolis 的大作中提到: 】
: 上一辆燃油车已卖,近期没有用车需求,但明后年肯定要买。后续是家用,驾驶习惯肉,不会开去外地。所以注重空间、安全;不太在意续航、动力。坐标上海,单位有充电桩,不考虑混动。
: 看了不少品牌型号,觉得最适合的就是宋plus EV, 但又感觉油改电技术有点旧。最近看见比亚迪元旦后要全线涨价,但又即将有更多e平台3.0车型。所以在犹豫以下三方案:
: 1. 趁年底涨价前,下定宋plus EV
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FROM 111.197.239.*
你可以再试一试元plus,空间肯定和宋plus有差距,但是元plus主要小在后备箱,单看后排我个人感觉比id4好多了,更别提model3 小鹏p7那些所谓B级轿车的宠物后排了。
我和你一样是明年用车,只是纠结海豹或元plus,准备先下手订个车,反正到时候有更合适的还可以退
【 在 Minneapolis 的大作中提到: 】
: 上一辆燃油车已卖,近期没有用车需求,但明后年肯定要买。后续是家用,驾驶习惯肉,不会开去外地。所以注重空间、安全;不太在意续航、动力。坐标上海,单位有充电桩,不考虑混动。
: 看了不少品牌型号,觉得最适合的就是宋plus EV, 但又感觉油改电技术有点旧。最近看见比亚迪元旦后要全线涨价,但又即将有更多e平台3.0车型。所以在犹豫以下三方案:
: 1. 趁年底涨价前,下定宋plus EV
: ...................
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FROM 123.113.230.*
当然是等等明年的 3.0 各个改版了
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FROM 123.124.235.5
感觉3.0平台也不会一下子都上,可能部分车型上,然后逐步。
【 在 lspod 的大作中提到: 】
: 当然是等等明年的 3.0 各个改版了
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FROM 106.39.35.*
【 在 lifegolden 的大作中提到: 】
: 感觉3.0平台也不会一下子都上,可能部分车型上,然后逐步。
感觉是。宋卖的这么好,感觉至少明年不可能换3.0
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FROM 111.197.113.*
好专业啊,那我去实地看看id4. 多谢~
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 其实没必要这样,实际上磷酸铁锂最主要的优势是便宜。id系列电池管理特别保守,过冷和过热都会优先加热活制冷,能耗挺低特别高,单电池安全方面还不错
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FROM 219.220.145.*