- 主题:入手model y,第三方充电桩选择求助
【 在 chenghao 的大作中提到: 】
: 家里冲动型消费,为了赶年底换车的补贴,昨天半天,入手 model y
: 然后发现什么功课都没有做,现在疫情,也不太可能线下去逛了
: 想问一下,普诺得和特来电,直接京东定了来装,哪个好一点?家用,都是7kw的型号
1、看看电表能申请到什么 220V还是380V,然后决定你买7Kw还是11Kw的。不过从我的经验看,家用,7Kw够用了。
2、正规厂家的充电站特斯拉都能用,我就是用的比亚迪的
3、如果没下单,咸鱼收购一个安装指标,能省不少钱
4、如果自费,你说的这两家都没问题。
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 功率大充的快,应急效果好
: 如果只是满足每天50公里,用3kw都没问题
: 21kw的意思是同时兼容11kw和7kw。
: ...................
我每次用到60%左右就开始充电,晚上回家就插上。。。
我设置的充电功率是1.5Kw ....
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果平常不急的话充电功率越低越好,线损小,可能对电池也好
我也是这么想的。我的车电池容量也不大,冲个15-6度电就挺多的了。1.5Kw/h,晚上7点开始,第二天早晨7点离开,12小时,能冲18度左右,基本够了。
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【 在 tttmen 的大作中提到: 】
: 请问你说的这个收购一个安装指标是什么意思?是收购一个充电桩?
:
你到咸鱼看,不少出售安装指标的
比如某人买了一个比亚迪,他家里面没条件装充电桩,但是比亚迪送了一个免费安装的指标,车主就转手变现。。。。。
我就是我同事买的比亚迪,自己装不了,送我了。
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修改:pd FROM 123.118.6.*
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