- 主题:小鹏11月交付5811台
理性，中肯
夏珩辞任执行董事
何小鹏兼任执行董事，大权在握，大刀阔斧的改革。
营销部和产品部门都大换血。
2023开始，新平台上的新产品密集发布，都是科技配置拉满、没有短板的水桶车
这是要浴血重生啊
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 一两个月的交付量，不足以评价一家车企。
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产能爬坡呢，急啥
广州率先解封，12月交付才是亮点
【 在 census 的大作中提到: 】
: 十月G9交付量少，本版说原因是只有十月最后一周才开始交付。
: 本来以为十一月G9可以达到四倍的销量呢，没想到还是没卖多少。本版夸G9的人不少，这车叫好不叫座啊。
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埃安，专业网约车租车品牌。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 埃安比他销量高好几倍吧？我记得去年埃安和小鹏销量一个层次的。
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产能问题。
12月份G9的交付量，肯定会超过5000。
而且是持续放量。
【 在 Chriz 的大作中提到: 】
: G9叫好不叫座，P系列卷不过同行，改款迟迟不来，连续拉垮了，目测先G
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