- 主题:宋plus ev和id4乘坐感受差别多大？
以前的大众人设被特斯拉抢了，大众暂时是死也玩不过
所以大众趁日本人还没回过味来上电车这个时间点，
先把日车人设抢过来卖一拨再说
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ID的底盘确实和之前的大众明显不一样，开着舒服，坐着也舒服。
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科技+操控
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 以前大众人设是啥？
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间接式胎压监测就是esp附送的功能而已。。。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 哈哈，尊贵的小鹏车主连胎压监测分为直接式和间接式都不懂还在这里丢人现眼，ID全系标配间接式胎压监测，任何一个轮胎慢撒气都会报警并定位，我的奥迪也一样。而且ID标配自修补轮胎，5mm以下钉子根本不会漏气。
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但是有天生的bug，同轴上两边一起漏气是检测不出来的。。。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 我知道啊，但也是胎压监测的一种，我的Q5也是这样的
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台湾买不起新车，到处中古车，还开出优越感了啊！
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 工业残次品，破烂货宋，都卖给那些乡镇用户了，屏幕看见大，空见大，是电动的便宜就完事了。这种破车开两年就扔的节奏。大众的车都坚持长远精品，一辆车让你开十几年还想开
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