- 主题:电车后驱,前驱
后驱高级,前驱普通。别说什么后驱爱打滑,前驱还容易推头不好转弯呢。
--
FROM 111.197.117.*
后驱高级可不是我觉得,这个行业就是这样定位的。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: “有前备箱高级,没前备箱普通”也是你车友说的吧。
: 你加个你觉得就好了。
: ...................
--
FROM 111.197.117.*
你说的内容连sldk都不同意
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 油车世界的高级是因为引擎只能前置,通过传动轴做到后置的成本太高,只有高议价才能有利润空间做出来。
: 电车世界电机不需要传动轴,需要前放前面,需要后放后面,四驱直接前后俩电机就是证明,这没有成本问题,单纯取向不同。
: 但是我承认,在招揽油转电的新能源小白时候这招确认有作用。
--
FROM 111.197.117.*
前驱、麦弗逊的买菜车极狐,厂家宣传口号也是“工资低也能开好车”。就别往人家50分的蹭了,你到不了49,也就30多分吧。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 是的,五十步笑四十九步没什么意思。
: 以后应该会有,但是目前还得等。
--
FROM 111.197.117.*
皮实确实符合买菜车定位
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 但就是结实,不出事,不像极氪各种毛病都占上了,坏电机,断轴,这搞不好要你命的
--
FROM 111.197.117.*
极氪确实全能,能玩运动,能家用,装东西也非常宽敞。不过你家极狐宽度看上去也不小了,比起极氪也就一侧窄一根手指头,原来它不能装啊?到底能放多少大白菜啊?
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 可是这车不太适合买菜,没有极氪那么宽,能放好多大白菜
--
FROM 111.197.117.*
你也有点拧巴,说你是买菜车,你又说装不了多少白菜。既然你说极狐是“运动车型”,怎么没见哪个车评人把玩它呢?要大家说它有运动特性才算。哦,“媒体人旺达”倒是下过赛道,别的媒体没见着过。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 谁不能玩运动?明锐的操控性都不输极氪呢,最大横向加速度也是1.1g,所以运动这玩意全是吹牛的,没啥意思。我这四驱极狐从来不玩运动,因为没必要,四驱是为了安全。
: 极氪菜车当然能放大白菜了,因为就是为这个设计的,我这运动车型不运这玩意。
:
--
FROM 111.197.117.*
加油黑哈,极狐卖过极氪零头还是有希望的
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 8.46 OkC:/ 复制打开抖音,看看【汽车通病曝光台的作品】极氪001动力系统故障问题多发,维Q群60人# 抖...
https://v.douyin.com/rEWSvfA/--
FROM 111.197.117.*
来,找一下你嘴里赛道神车明锐在哪里
https://kbracer.github.io
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 车评人是要钱的,不给他钱,谁给你评,你以为他是活雷锋啊?电车玩赛道没一个能行的,一个明锐就可吊打一众电车,没别的,就是电车太重了,傻重傻重的,只能当菜车。真正的赛道车,要么比极速,要么比越野,或者拉力赛,这几样电车一样也不行
:
--
FROM 111.197.117.*
我说你暴露了自己阅读理解力底下的情况,你还现身自证一下?
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 可以说除了私家车以外,油车几乎全是后驱
: 这句话我不太理解…………
--
FROM 111.197.117.*