- 主题:电车后驱，前驱
前驱好，后驱会甩尾，不安全
【 在 kw123456789 的大作中提到: 】
: 同样价格的车，电池相差不到10度的话，后驱和前驱，哪个好？
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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同功率下，零百加速能快0.1-0.2s
【 在 whenyoucome 的大作中提到: 】
: 为什么豪车，多是后驱的？
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北方下雪的地方，后驱打滑可不是闹着玩的
【 在 whenyoucome 的大作中提到: 】
: 哦，反正后驱容易打滑
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驱动轮在你的身后，总是不安全，就像后轮爆胎远比前轮爆胎危险一样，看不见的地方不可控
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 电机的没多大问题，原来皇冠那个摩托车胎，下雪都嗖嗖跑
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但就是结实，不出事，不像极氪各种毛病都占上了，坏电机，断轴，这搞不好要你命的
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 前驱、麦弗逊的买菜车极狐，厂家宣传口号也是“工资低也能开好车”。就别往人家50分的蹭了，你到不了49，也就30多分吧。
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可是这车不太适合买菜，没有极氪那么宽，能放好多大白菜
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 皮实确实符合买菜车定位
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谁不能玩运动？明锐的操控性都不输极氪呢，最大横向加速度也是1.1g，所以运动这玩意全是吹牛的，没啥意思。我这四驱极狐从来不玩运动，因为没必要，四驱是为了安全。
极氪菜车当然能放大白菜了，因为就是为这个设计的，我这运动车型不运这玩意。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极氪确实全能，能玩运动，能家用，装东西也非常宽敞。不过你家极狐宽度看上去也不小了，比起极氪也就一侧窄一根手指头，原来它不能装啊？到底能放多少大白菜啊？
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车评人是要钱的，不给他钱，谁给你评，你以为他是活雷锋啊？电车玩赛道没一个能行的，一个明锐就可吊打一众电车，没别的，就是电车太重了，傻重傻重的，只能当菜车。真正的赛道车，要么比极速，要么比越野，或者拉力赛，这几样电车一样也不行
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你也有点拧巴，说你是买菜车，你又说装不了多少白菜。既然你说极狐是“运动车型”，怎么没见哪个车评人把玩它呢？要大家说它有运动特性才算。哦，“媒体人旺达”倒是下过赛道，别的媒体没见着过。
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这些车手都是3流的，还跑赛道，根本不敢加速到底，因为他们怕死，技术不行，舒马赫用明锐都比他们用M3跑得快
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 那你找个跑F1的明锐来啊，既然明锐这么有本事
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