- 主题:et5交付比es7慢的原因是什么？
没人买而已
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你也要点脸，我是告诉你们解释这些没意义，不管别人说的还是你们自己说的，卖的多就是多，卖的少就是少，你觉得这么大一公司傻么？这么重要一产品卖的要好的话都造不过来那还不加班加点加人手造车，动不动停啥产减啥人呢
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【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 求求你长点脑子吧，官方财报说的，比起某比家刀靠网传“钠离子量产”和特斯拉采用“刀片”电池这类消息靠谱多了
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别人怎么没受疫情影响？你要这么说那小鹏卖的少最有理由了广州封了多久了。广汽怎么没受影响理想怎么没受影响都是疫情重灾区啊
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【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 疫情情况下加人有个屁用，除非在另外一座没有疫情的城市投资设有工厂，这么简单的逻辑你这个比粉都不懂？
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是的，所以本质上就是没有量而已
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【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 制造业最大的问题就是要有量，没量很多供应商根本不鸟你，更别说按照你的要求做了。
: 我一个客户，日本JST.世界最大的电器连接器厂商，很多电气连接器的标准就是他们订的。在上海的工厂，就服务三个客户，特斯拉，丰田，比亚迪。因为这三家产能需求太大了，已经没有产能给第四个客户了。
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