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- 主题:个人感受毛豆3的刹车真的有点问题
- 平时用的标准动能回收模式
扔掉电门后的制动还是很明显的
开多了能磨合出驾驶习惯
但是有两个情况有问题：
1 充满电的时候，扔掉电门基本就不会有制动了
2 气温很低的时候，扔掉电门也没有制动感
按照之前养成的驾驶习惯开容易出问题
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FROM 221.219.184.* - 所以2022.36给了一个选项，可以帮你维持这个习惯
【 在 mountaincai 的大作中提到: 】
: 平时用的标准动能回收模式
: 扔掉电门后的制动还是很明显的
: 开多了能磨合出驾驶习惯
: ...................
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FROM 114.87.28.* - 不知道其他车遇到低温有没有回收
【 在 mountaincai 的大作中提到: 】
: 平时用的标准动能回收模式
: 扔掉电门后的制动还是很明显的
: 开多了能磨合出驾驶习惯
: 但是有两个情况有问题：
: 1 充满电的时候，扔掉电门基本就不会有制动了
: 2 气温很低的时候，扔掉电门也没有制动感
:
: 按照之前养成的驾驶习惯开容易出问题
: --
: ..................
发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.197.239.* - 有弱回收。
不过据说，开暖气的耗电会被考虑在内，就是说，如果开暖气，回收功率会增加一些，但是进电池的不会增加。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 不知道其他车遇到低温有没有回收
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 221.221.49.* - 这都不是问题，问题是开这车，几公里踩死油门，四处避让，还反应不过来。还不是一两个人
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FROM 120.244.200.* - 新手吧？新手真的不适合特斯拉。
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FROM 124.64.219.* - 驾驶前请阅读说明书
【 在 mountaincai 的大作中提到: 】
: 平时用的标准动能回收模式
: 扔掉电门后的制动还是很明显的
: 开多了能磨合出驾驶习惯
: ...................
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FROM 123.123.203.* - 果然还是这届用户不行
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 驾驶前请阅读说明书
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FROM 120.244.28.* - 第一个 不知道别的车如何 我开iA5也这样 满电情况下动能没地儿回收
【 在 mountaincai (老菜) 的大作中提到: 】
: 平时用的标准动能回收模式
: 扔掉电门后的制动还是很明显的
: 开多了能磨合出驾驶习惯
: 但是有两个情况有问题：
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FROM 123.116.214.* - 楼主说的这两个方面跟特斯拉没关系，但凡是个电车都这样，甚至只有特斯拉给你提供了刹车补偿，避免出现力度不一样
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FROM 111.197.117.*