这些国企IT人才储备几乎为0，未来智能汽车要求更多的it人才，这方面谁都没办法和华为的软硬件系统能力匹敌，包括新势力们，也包括特斯拉。

不过华为也得在汽车生态上给国企车厂一些利润分成，否则都成了造壳子的，换谁心里也不舒服
【 在 txgx 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on PBCM10」
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