新能源转换新能源,有什么更困难的事情?来科普一下,以防踩坑
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 标 题: 来版上汇报下,提车了
: 发信站: 水木社区 (Sat Dec 3 22:32:08 2022), 站内
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: 2月订车,11月提车,坐标上海。
: 2022年末提了辆21年5月上市的车……(对,说的就是你,唐dmi 112)
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: 之前低估了新能源置换新能源的流程时间长度,差点踩不到年底尾巴。
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: 目前车开了一周,最近几天就正常开,空调自动25度(气温1到10度),平时通勤全地面平均时速15km左右,油耗6.2; 上牌路程来回开了段快速路,最高时速105km,平均时速45km,油耗5.8。 高速还没机会开,有数据了再来汇报。
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: 目前一直是用智能保电+普通模式开。在车子开动的时候,发动机发电或者介入直驱都不太明显。有时候停车等待时候,开始发电,就有比较明显的启动震颤声音。
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: 现在一直用馈电状态开(电量25%以下,还没出现过低于20%的情况),打算再用馈电开个一周看看。馈电状态下行驶质感和满电状态下基本一致,这让从DM2.0过来的老车主非常欣慰……
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: 发自xsmth (iOS版)
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: ※ 修改:·zjheric 于 Dec 3 22:32:27 2022 修改本文·[FROM: 116.235.167.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 116.235.167.*]
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修改:zjheric FROM 116.235.167.*
FROM 123.117.159.*