- 主题:来版上汇报下,提车了
之前是什么新能源车呀?
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FROM 101.82.190.*
老宋DM
所以说是老的DM2.0用户……
【 在 rockgirl 的大作中提到: 】
: 之前是什么新能源车呀?
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FROM 180.167.100.*
我不需要绿牌,所以在考虑要不要等唐改款
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 老宋DM
: 所以说是老的DM2.0用户……
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FROM 101.82.190.*
不急可以等等,感觉快了。
你看隔壁海洋网护卫舰07出了,唐不升级升级说不过去。
【 在 rockgirl 的大作中提到: 】
: 我不需要绿牌,所以在考虑要不要等唐改款
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 180.167.100.*
护卫舰好丑
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 不急可以等等,感觉快了。
: 你看隔壁海洋网护卫舰07出了,唐不升级升级说不过去。
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FROM 101.82.190.*
哈哈。
我是指后悬挂不是筷子了。唐作为suv旗舰,这个总不能落后太久
【 在 rockgirl (rockgirl) 的大作中提到: 】
: 护卫舰好丑
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: : 不急可以等等,感觉快了。
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FROM 101.82.105.*
只需要在一段时间内一直不充电,在市区+高速各种路况下循环使用几圈,就可以全面感知到DMi混动系统在CS状态(也就是非正式用语的“馈电/亏电状态”)下的驾驶体验了。
不充电的情况,DMi系统在CS状态下的能量调度策略可以让车辆的SOC在合理范围内保持浮动,同时仍然提供接近于CD状态(也就是非正式用语的“不馈电/不亏电状态”)下的功率/扭矩输出能力,而平顺性和NVH仅会比CD状态有较少的损失。
比起你的DM2.0车型,现在的DMi车型在CS状态下的平顺性和NVH体验当然有着阶梯式的提升。
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
:
: 2月订车,11月提车,坐标上海。
: 2022年末提了辆21年5月上市的车……(对,说的就是你,唐dmi 112)
:
: 之前低估了新能源置换新能源的流程时间长度,差点踩不到年底尾巴。
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FROM 119.188.113.*
还需要为新车再提供充电桩信息吗
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 可能各地不同,所以仅供参考。
: 上海新能源换新能源的过程:
: 1、卖旧车
: ...................
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FROM 117.143.175.*
要的
【 在 jpye (极品爷) 的大作中提到: 】
: 还需要为新车再提供充电桩信息吗
:
: 【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: : 可能各地不同,所以仅供参考。
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FROM 116.235.167.*