- 主题:下单暴跌的I3了
电的话还好，起码有8年。 车只有三年，如果空悬坏了那就惨了，最少1W进去了。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 宝马问题就是不知道质保售后如何，买新势力比较好一点是终身质保，以宝马的零整比来说，后期毛病多的话很糟心
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系统里也有个搜索升级的功能，但是搜索半天都说已经最新了，2021年的版本。。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 传统车企车型比较多，一般头1-2年把bug解决了（一般是保养顺带给刷机了），稳定以后就不再加入新功能了……
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试驾了一下I4，加速确实太变态了，我第一次坐车有过山车那种不舒服的感觉。 屏幕显示大概0.9G的加速度
【 在 maxplux 的大作中提到: 】
: 啥时候i4，尤其是M版本的也能降降价
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以前不可以吗，我在服务区也加过几次电，缴纳金额的充电完成以后那个枪头不是就解开了吗？ 可以捏一下就拔下来了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: ota主要是一种升级的形式，核心还是车企一直给车型增加新功能。比如我们提完建议，第三方桩也可以自动解锁枪头、拔枪了。
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对， I3降价就是因为BMW想让他走量，结果卖不过IX3，生产的多了卖不出去只能砸价。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 本来不是走量车型，目前利润又高，干嘛降价
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太智能了。。
这个需求是怕有人恶意捣乱拔枪么
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 快充充完都自动解锁吧；我年初入手的毛豆Y，慢充私桩开始不能解锁第三方枪头的，需要app、车内屏幕解锁枪头才能拔枪，巨不方便…
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和车型有很大关系，理想和未来也小一万，不过可能确实有点贵了。
【 在 sundayhx 的大作中提到: 】
: 保险为啥这么贵
: 34万的极氪001 保险好像才6000不到
: i3这个价格，还是可以考虑，确实
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普通版本I4也就5.X秒吧，m版本的3.9. 打不过特斯拉的双电机
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 几秒加速啊
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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IX3比去年减配太多了，看了一眼真的有点狠了，目测最少减了二三万的配置下去。
【 在 spanda 的大作中提到: 】
: 也是快速下定，刚提车听销售说i3价格回升了一些，ix3正在大力做活动。
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是的，心气不一样。
去年IX3是上来就直接所有配置都配齐，干顶配。 但是展厅里一般没有IX3，试驾车有IX3。
今年I3是上来直接干丐版，展厅里一般也都有I3，试驾也有I3，主观是想多卖的，只可惜上市半年一个月卖几百辆。。 到年底只能启动真香定律了。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 宝马还是想卖车的，先把销量提上来打开知名度
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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