- 主题:下单暴跌的I3了
看了下极狐的图片，没办法家里LD肯定不会买的，其实这个可以理解，你说在本版那魏小李等新能源都是一等一的豪华品牌，可现实中能有多少普通老百姓去认可极狐零度这些品牌呢，能认识比亚迪特斯拉蔚来就不错了，能认识理想小鹏都算是对电动车有一定了解了。 品牌建设可能需要一代人最少半代人的努力吧，等现在二三十的小伙子变老了，能留下来的新势力就一统天下了。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 极狐22可是大电池，这车26还是小电池，配置太差
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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高配低配的都减配了，不太多也不少。
低配以前带自动泊车360影像，现在改成倒车影像了。 高配的相对少一点，但是也是减
【 在 wonder0321 的大作中提到: 】
: iX3没减配吧，不是高低两款配置么。
: 不知道现在多少能落地高配。
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嗯，纯电平台肯定是技术领先了。弯道超车不是闹着玩的。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 这才是老百姓的品牌观。25不买宝马，想啥呢…
: 我16年底的绿牌，打算捏着鼻子买e5，12-13万，那时候几万块的合资油车当时感觉很香，很冤大头。
: 咱市场足够大，可以成熟一票自主品牌的。比如无论理想one当时怎么被diss，现在依然有自己的一片天了，可以不理解，但存在就是有其道理的。用了几年国产，技术差距与tsl应该没有代差了，素质上也就NVH与传统豪华品牌还差点意思，技术上其实已经比这些豪华品牌好很多了。
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比亚迪算最有底蕴的新势力了吧，毕竟十几年前F3 S6就风靡大江南北了。
不过股价确实，从60到300就这一二年的事儿，哎。
想起几块钱买比亚迪的巴菲特，当时被嘲讽的巴菲特，真是汗颜
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 魏晓丽其实还是挺快的，被大家所接受，极狐是他自己的问题。你看，大家对比亚迪的反转买爆也就一年的事
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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嗯也是，有点矛盾了，十几年的品牌了。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: BYD没人算新势力吧
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去年IX3降价，最低价在北京，当时南方普遍比北京贵2-3W.
现在I3降价，反而是南方更便宜些。 我观察结果是北京全款落地价大概25.5-26就不错了，但是福建成都等地不少干到25甚至更低。
23.4估计是裸车吧，有可能的。 保险+服务费就能干1.5进去很正常。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 看到有人23.4w的订车单 i3 35L
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普通的，已经很不舒服了。
M的普通4S店没实力搞试驾车吧。
【 在 maxplux 的大作中提到: 】
: 是M50那个还是普通的i4？
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激光雷达是哪个品牌，国产？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 几年后如果fsd不能本地化，到时如果有类似的国产车型，肯定可以入手了。现在还不行，拿激光雷达教育消费者，总体还是差点意思。
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岁数大了，心脏不行了。还是慢点溜达吧。
【 在 maxplux 的大作中提到: 】
: 你的i3踩到底应该也能推背的，号称6秒
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销售说被3系带的，3系可能小年轻飙车太厉害了，把保险公司给干怕了，所以三系的保费比X3贵。
其实现在随便拎个电车都可以与330一战吧，就是后劲不行。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 嗯，说保险1万多，为啥这么贵
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