- 主题:G9提车
小鹏的产品经理还是太奇葩。类似副驾驶化妆镜，以及全车四路记录仪这种问题，都太奇怪了。力气用不到大家喜欢的地方，这点跟理想对比太明显
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 不错，车是好车，就是优质竟品太多了
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肯定有需要的人，只是到底哪种是主流，小鹏没想明白。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 你不需要不代表别人不需要
: 理想就是个油车，没有可比性
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小鹏继续冲高的G9失败了，基本天花板也就在20来万了。后边再冲高会更难了。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这些都是小问题，对G9来说，后面有极氪001，前面有蔚来ES7，要性价比的买极氪，要服务的买蔚来，小鹏夹在中间没有拳头的产品定位，这就非常的尴尬。而且G9是小鹏最贵的一辆车，这个品牌本身的用户影响力是20万左右的，到30-40万价格区间，根本没有用户基本盘。
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那必然是卖不出去
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: g9到底是产能问题还是就是卖不出去？
: :
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据我所知，比亚迪卖的多并不是因为买了当网约车
如果小鹏自己是想做小众还好，如果自己想做大众，没做成，那就失败。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 网约车是主流，所以BYD卖得好
: 你一个大老爷们怎么可能理解女人对化妆的需求
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嗯，你可以这么理解。活在自己的世界里也挺好的。擅长拿长板比短板，可以活的比较舒服和心安理得。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 交付即所得的智能化，几乎不OTA
: 2022年依然在画龙的LCC
: 中产绝对看不上比亚迪这种车
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