中国电动汽车巨头比亚迪高管称，该公司因美国实施《降低通胀法》而暂时不考虑在美国销售电动汽车。

据彭博社星期三（12月7日）报道，比亚迪执行副总裁李柯星期二（6日）说，《降低通胀法》有碍美国电动汽车的普及，希望美国能够修改一些措辞，至少允许中国供应商参与某些过程。

李柯说：“我们目前不打算在美国卖车，需要再看看接下来的情况。我们将继续投资于电动校车和电池组件，但在消费汽车方面，我们尚未做出决定。”

  

作为一家拥有庞大制造能力，并拥有从电池到芯片的垂直整合供应链的汽车制造商，比亚迪势必会因华盛顿降低对华依赖性的努力而受损。

美国总统拜登8月份签署的《降低通胀法》正推动全球电动汽车生产商在北美生产更多汽车，并帮他们从中国之外采购关键矿物材料。

李柯称，欢迎美国加强自身供应链的努力，但《降低通胀法》有碍美国电动汽车的普及，并希望美国能够修改一些措辞，至少允许中国供应商参与某些过程。

这部法律受到欧洲、中国、韩国和日本汽车制造商和电动汽车电池制造商的广泛批评。

鉴于消费者对新能源汽车的旺盛需求，比亚迪打算在美国建设一个专门的电池生产基地。李柯说，相关规定要求从与美国签有自由贸易协定的国家采购原材料，必然不包括中国，这一点很让人“困惑”。
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本地找个买办吧，直接放弃就任性了


【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 标  题: 比亚迪因《降低通胀法》暂不在美销售电动汽车
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec  8 09:23:41 2022), 站内
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: 中国电动汽车巨头比亚迪高管称，该公司因美国实施《降低通胀法》而暂时不考虑在美国销售电动汽车。
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: 据彭博社星期三（12月7日）报道，比亚迪执行副总裁李柯星期二（6日）说，《降低通胀法》有碍美国电动汽车的普及，希望美国能够修改一些措辞，至少允许中国供应商参与某些过程。
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: 李柯说：“我们目前不打算在美国卖车，需要再看看接下来的情况。我们将继续投资于电动校车和电池组件，但在消费汽车方面，我们尚未做出决定。”
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: 作为一家拥有庞大制造能力，并拥有从电池到芯片的垂直整合供应链的汽车制造商，比亚迪势必会因华盛顿降低对华依赖性的努力而受损。
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: 美国总统拜登8月份签署的《降低通胀法》正推动全球电动汽车生产商在北美生产更多汽车，并帮他们从中国之外采购关键矿物材料。
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: 李柯称，欢迎美国加强自身供应链的努力，但《降低通胀法》有碍美国电动汽车的普及，并希望美国能够修改一些措辞，至少允许中国供应商参与某些过程。
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: 这部法律受到欧洲、中国、韩国和日本汽车制造商和电动汽车电池制造商的广泛批评。
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: 鉴于消费者对新能源汽车的旺盛需求，比亚迪打算在美国建设一个专门的电池生产基地。李柯说，相关规定要求从与美国签有自由贸易协定的国家采购原材料，必然不包括中国，这一点很让人“困惑”。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 183.9.106.*]
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米帝搞封闭市场，这是要自绝于世界呀。
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大国的汽车市场非贸易壁垒都是很高的，天朝当年要不是实在缺技术也不会把市场开放给外资
即使这样都不是完全开放，还有股权占比和国产化率要求

【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 中国电动汽车巨头比亚迪高管称，该公司因美国实施《降低通胀法》而暂时不考虑在美国销售电动汽车。
: 据彭博社星期三（12月7日）报道，比亚迪执行副总裁李柯星期二（6日）说，《降低通胀法》有碍美国电动汽车的普及，希望美国能够修改一些措辞，至少允许中国供应商参与某些过程。
: 李柯说：“我们目前不打算在美国卖车，需要再看看接下来的情况。我们将继续投资于电动校车和电池组件，但在消费汽车方面，我们尚未做出决定。”
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我们拿自己的资源，996生产产品卖给米帝，米帝拿自己印的绿纸换，我们想要的东西米帝都不卖给我们，只催着我们买米债，然后米帝挑动台湾，等中国一开打，米帝就把中国所有的米债都没收，米帝赢麻了。

所以根本上还在于要一步步干掉米元霸权

在米元体系下，永远是打工的命


【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 坚决不卖给美国，让美国自绝了！
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