你不必拐弯抹角嘛，直接说三元锂是海外的主流储能选择，所以更安全。能源局因为安全问题不让用三元锂是借口，大红门还烧过一个铁锂储能电站呢

那么我要说，过去5年，全世界发生了30起储能电站火灾25起是三元锂电池的。特斯拉也开始使用铁锂做储能了
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 他说啥，跟我的有一毛钱关系么。跑偏的几头牛都拽不回来。  
:  
: 1.从充放电次数来看，你车里电池如何选择，跟储能电站电池的选择一点关系都没有。  
: 2.政策背景综合考虑很多因素。  
: 3.大红门起火的储能电站是磷酸铁锂的。  
: 4.全球主流储能电站是三元锂的。  
: --

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.201.*

是啊，要尊重科学，
你看，我觉得中科院的储能研究员说的很对，你觉得呢？

zz
陈永翀告诉《中国科学报》，目前国外大中型化学储能电站大多使用磷酸铁锂电池和三元锂电池，而国内基本上都使用磷酸铁锂电池。

对于我国明确禁止三元锂电池在该领域的应用，他解释说，三元锂电池热失控温度约200℃，高温下电池内部化学反应更为剧烈，反应过程中会产生氧分子，进而加剧易燃气体的燃烧，甚至可能在极短时间内产生爆燃。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 要是讨论车载动力电池：从充放电次数来看，你车里电池如何选择，跟储能电站电池的选择一点关系都没有。  
:  
: 要是讨论储能电池：单体项目的选型，都要考虑很多因素，还要关注成本、组件原材料供应甚至是产业链，更何况行业政策。  
:  
: 你这观点属于自黑，觉得国外政策都是对的？所以国内的都不对？
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.201.*

呵呵，嘴真硬
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
:  
: 他说的对不对，跟我说的有关系吗？  
: 你看，你回复我的帖子，不得先评价我说的对不对吗？你觉得呢？  
:
: 储能电池跟电车电池应用场景不一样，完全不可类比。  
: 政策要考虑很多成本制造供应因素。  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.201.*

当然确定

比亚迪也正在考察欧洲工厂的潜在地址
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
:  
: 确定？据说tsl铁锂车型只在国内销售。  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.201.*