- 主题:哪家新能源车的底盘比较好
感谢分享，回头有空试驾下
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: Q5车主，电车长期开过ModelY，帝豪EV，广汽IA5，大众ID6，试驾过比亚迪秦，E5。ID6底盘和Q5类似，富有韧性有高级感，最后买了ID6，现在油电双修，底盘都非常棒，开着很享受。
--
FROM 121.13.218.*
哦哦，这个确实跟驾驶风格有关系
我开车也不慢，但是呢 还是更偏稳一些
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 比如高德导航，那个速度就是路面平均速度，基本上我上班路线预估半个小时，但是开的快20
: 分钟就可以到了，这个必然要不断加减速不断在车流中穿插，底盘不稳就不行，要是开X5就没
: 有毛豆3有信心，虽然两个动力水平相当
: ...................
--
FROM 121.13.218.*
考虑性价比的话还是极氪呗
回头有空了去试驾下极氪，当然主要得试下能不能停到车位里
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 目前蔚来和吉利旗下的几个，底盘都做到世界一流水准了。
--
FROM 121.13.218.*
是的，萝卜青菜各有所爱
这么大的销量不会说谎
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 特斯拉的设计比较偏激，忽视家用要求
: 但是这个和好不好并没有直接关系
--
FROM 121.13.218.*
凯迪拉克 奥迪 宝马都是油改电吗？
纯电平台的是不是也就极氪好
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 凯迪拉克的不错，我试驾了将近50款车得出的结论，其次是奥迪，然后极氪，宝马，
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
--
FROM 121.13.218.*
这车从发布大家就这么评价
就是有点太大了
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 极氪以底盘好出名
--
FROM 121.13.218.*
所以一般也用不上
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 啥开快车呀，都是自己瞎琢磨的。马路上的弯道设计连循迹刹车都用不上，除非大幅度
: 超速。
:
: ...................
--
FROM 121.13.218.*
一两年前的车现在还很能打 确实厉害
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 最好的极氪（不论带不带空悬），麦弗逊里最好的是极狐，都没说错。
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
--
FROM 121.13.218.*
嗯 主要还是偏向舒适性
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 你这个问题是不好分辨的，地盘的调教也是有取舍和偏向的。赛车手都喜欢特斯拉这种的硬底盘。很多家用车可能会喜欢偏向舒适调教的底盘。这种跟每个人的感受有很大关系，不能单纯的认为好坏。
--
FROM 113.105.184.*
极氪确实评价不错，但是车也太大了 不知道有没有别的
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 据说是极氪，机械精品
--
FROM 113.105.184.*