- 主题:哪家新能源车的底盘比较好
"还有极狐车主所说的虽然是麦弗逊，但是调教的好 乘坐体验堪比有空气悬挂的车？"
麻烦问下，这话你听谁说的，主要是后面那句.
有空气悬挂的应该更容易做到好的体验，相应的成本也含在里面了。
但是最关键还在于调教经验。
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修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
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【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 版上看到的吧
: 大意应该是这个，当然原话可能不是这么说的
极狐的麦弗逊调教的属于比较好的那种。但是硬拿来跟空悬比，有点儿过分了。
估计是反串黑的非车主添油加醋说的。
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【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 那就跟s级大奔比一下吧
:
你这都成套成套的啊，真专业。
我现去B站找了一套。
奔驰GLC、特斯拉Y，极狐T 多路况多内容测试
https://space.bilibili.com/43498484/channel/collectiondetail?sid=830659
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【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 只坐过GLC感觉垃圾的不行，看这个对比果然不是错觉。
:
必须承认就这种媒体测试横评方面，极狐得好好跟极氪学学。
我自己开自己车下过赛道，极狐的侧倾在较高速度（90左右）过弯的时候控制很稳，
到达一定程度后就稳在那里顶着你过，飞行圈就能明显感觉到这一点。
不过这个没什么参考意义，咱们用车基本没机会下赛道，撑死了山路里速度快点儿过弯。
其余的家用工况下极狐都是偏舒适取向
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 其实不懂的话就别比较了，因为也分不出来好坏
: 如果你从不抽烟，试抽一下能分清便宜的和好的区别吗？
: 如果从不喝酒，估计会觉得酒精饮料也比茅台好喝
: ...................
你说的有道理
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【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 真的吗？
: 我也不是对特斯拉有什么偏见，试驾过一次 前半段在后排坐着，后半段我开 真的觉得太颠了，这也能算好吗？家人是一直在后排坐着，也说很颠
特斯拉算是送给驾驶员的玩具那类车型，
在乎其他乘客感受的话可以不用考虑他。
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【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 笑死了
空虚公子你好
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【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 就算它很稳，也得两个车对比测吧，单说某个车很稳，好像...
:
因为这就是真实情况啊，当时没条件同时拿其他车来比...
但确实挺稳的，你硬要大V媒体背书的话，那可以去看下38号评的关于底盘的描述。
有些事很难做到那么专业，因此就全否掉也不好吧。
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 对的，说明大家对底盘还是有需求的，而且谁好谁坏心里也是有数的，并不是玄学
: 这车要不是太宽了，可能我今年也会贡献一辆
:
如果宽度降低，底盘评价也会下降的
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舒适性更主要的是座椅，提醒你留意这个。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 嗯 主要还是偏向舒适性
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