- 主题:汽车的格局变化很大
长城，北方汽车的标杆，增长乏力，各种方法都试过，出了坦克目前做的不错，欧拉也不行
期待老魏重整旗鼓，也许是保定疫情的影响
一汽，靠着把红旗做成官车，带动民间销量，老总也牛逼，目前看上去不错
华晨，变成了宝马持股的工厂
北汽，慢慢地变成空壳子，只剩下合资和工厂了
上汽，靠着出口做的不错，其他很一般
江淮，空壳子，变成了代工厂
奇瑞，靠出口做大了，又起来了
广汽，国企中新能源做得最好的一个
长安，比较均衡，做的不错
东风，随着合资厂纷纷衰败，没有技术的企业越来越难过，也许下场是和一汽合并
比亚迪，独占鳌头，势不可挡
未来估计北方是一汽，长城
南方吉利，长安，广汽，上汽
比亚迪，全国范围的大企业了
其实一个国家这么多汽车企业还是太多了，还不说有那么多新势力。。。。
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修改:shunderen FROM 123.123.44.*
FROM 123.123.44.*
广东还是牛
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 长城，北方汽车的标杆，增长乏力，各种方法都试过，出了坦克目前做的不错，欧拉也不行
: 期待老魏重整旗鼓，也许是保定疫情的影响
: 一汽，靠着把红旗做成官车，带动民间销量，老总也牛逼，目前看上去不错
: 华晨，变成了宝马持股的工厂
: 北汽，慢慢地变成空壳子，只剩下合资和工厂了
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: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 114.244.232.*
中国地大人多，百花齐放很正常
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FROM 124.64.216.*
研发仍然是byd和上汽占先。上汽水面之下的实力很强，旗下零部件厂和电子电气系统、智能驾驶系统都处于领先位置。只是整合不好，巨大的投入不能顺利转化为销量。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 长城，北方汽车的标杆，增长乏力，各种方法都试过，出了坦克目前做的不错，欧拉也不行
: 期待老魏重整旗鼓，也许是保定疫情的影响
: 一汽，靠着把红旗做成官车，带动民间销量，老总也牛逼，目前看上去不错
: ...................
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FROM 58.33.43.*
长城最逗，明明底子不错，起了一堆杀马特的名字作死
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 长城，北方汽车的标杆，增长乏力，各种方法都试过，出了坦克目前做的不错，欧拉也不行
: 期待老魏重整旗鼓，也许是保定疫情的影响
: 一汽，靠着把红旗做成官车，带动民间销量，老总也牛逼，目前看上去不错
: 华晨，变成了宝马持股的工厂
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长城suv油车被比亚迪dmi定向打击了
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 长城最逗，明明底子不错，起了一堆杀马特的名字作死
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他自己不也有混动吗。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 长城suv油车被比亚迪dmi定向打击了
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