所以最好是电车价格再进一步下降到跟油车差不多的时候买比较好吧，当然如果油价到10了，估计电车比较好。
现在还是电池太贵导致的吧，这玩意太垄断了，国内就是宁德比亚迪，他们垄断了锂矿，那还不是想怎么定价就怎么定价？
所以要想电车价格下来彻底普及，电池技术还得突破，比如丰田正在研发的氟化物的电池，容量高充电快，如果解决了铂催化的代用问题，估计就可以打破垄断了。还有就是氢能源。估计十年内应该会实现。
像我这种1年就1w公里的，好像确实没啥必要，大概一年能省5000？得开6-7年才能开始算真正省钱了，但是电车现在看起来是个快销品，估计到那时候是不是就要换车了呢。
驾驶感？我个人觉得在公路上追求驾驶感的都不太负责，想追求去赛道啊。
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那可未必，现在他们很有钱。他们只要控制其他中国厂商的电池供应就行了，就算是垄断了。
【 在 o1dsix 的大作中提到: 】
: 是的啊，我写了啊，他入股的部分都不够自保。
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: 还在满世界想办法买呢。 你说是他垄断锂矿，那就差的远了。
: ...................
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