- 主题:为什么电车都做的很宽？？
现在油车宽度坐三个人足够了，电车再宽10公分就是为了放电池，并不能多坐人，这个宽度就是尴尬
因为宽了以后停车就麻烦了，公交车更宽是因为要装更多的乘客，而且也不用下地库不用进老破小
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 或者反过来想，燃油车通常做得很窄，因为做宽了强度、重量、成本没法权衡。
: 汽、柴油公交车也宽，电动公交车并没有更宽。
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宽这么10公分对四人以下来说没任何区别，你看看大街上跑的车，坐满5人的概率才多少，
停车麻烦可是经常都得碰到，特别是住着老破小的话
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 车宽，乘客会更舒适
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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住别墅的土豪无所谓，开二三十万的车的大多数人还是住着老破小的
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 毒舌的说停车麻烦是车主的缺点、不是宽车的缺点。
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还有一个，换电必须统一电池规格，而第一款车是大型SUV，后面小车只能将就了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 1，电池需要大电量，同时侧面保护需要空间冗余。
: 2，车越宽重心越稳赛道属性越强，越好营销造势。
: 3，中国消费者倾向大车，要气派和力量感。
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中国的居住环境实际上跟欧洲比较接近，车宽1米9以上的车比较少见，宝马5奔驰E这种中大型车也才1米85左右
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你要是也跟美国一样人人都住大house当然无所谓了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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