- 主题:电车到最后的结果只会是国内消化
让油不用被卡脖子这一条就够了。
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 欧洲现在也不撑电动汽车了，美国也不愿意再补贴了。
: 最近听自媒体宣传电动汽车，说来说去，都是有利于国家发展，因为国家没油之类的理由，从来不从消费者的感受宣传电动汽车。唯一可以宣传的好处就是省油钱，但是细算下来，也省不了多少。
: 消费者没感觉到怎么明显的好处，为什么要去追捧呢？而且电动汽车还有一个充电慢导致的续航焦虑的致命伤。
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有个过程，充电便利化， 减少污染，减少碳排放 都是很好的点。
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 关键这不是消费者的使用体验啊。
: 如果是站在国家的角度考虑，那理由可就多了。但是能让一个商品做大做强的本质，还是为使用者提供更好的使用体验，让使用者的生活更便利。毕竟花钱买车的是消费者，不是国家。
: 让油不用被卡脖子，可以选择坐公交，除了能省油，还能减少交通拥堵。
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国内到处跑， 就足够了， 扩大了内需， 把外资赶出去， 不用花外汇买油，，这不香吗？
电车除了长途又焦虑， 上下班的话 有毛焦虑的， 骑电驴的人为什么不焦虑？ 活动范围小， 限定在 每天100公里， 毫无焦虑感。
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 并不是只有国产电动汽车在国际上不会发展好，包括特斯拉离了中国也不行。
: 我并不是对国产车有什么偏见，是觉得电动汽车这个方向就没有太大的前途。最终只能是电驴的结局：国内到处跑，出了国没市场。
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