- 主题:大部分时候自动驾驶，关键时刻需要人干预的更危险
最近这么多人盯着特斯拉撞车死人的案例，基本上开了自动驾驶都能避免，除了那个前车撞倒限高杆直接砸到特斯拉头上的。
评估自动（辅助）驾驶安不安全不是靠感觉
--
FROM 173.34.153.*
近日，比亚迪在自动驾驶技术领域的合作可谓是动作频频。3月23日，比亚迪宣布与英伟达在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台。
自动驾驶迟早的事情，所以新能源车才是智能车，才能淘汰汽油车。
不喜欢就不用，媳妇从来不用辅助驾驶，但是我觉得很香，这个又不是必须使用的。
【 在 jpye 的大作中提到: 】
: 如果大部分时候自动驾驶，关键时刻需要人干预的话
: 那会更危险，因为人一直处于慵懒状态，意识没有准备好
--
FROM 223.74.233.*
这逻辑说的通，容易的时候它牛逼呵呵的，突发复杂危险路况丫撤了，这不要人命么。
【 在 jpye 的大作中提到: 】
: 如果大部分时候自动驾驶，关键时刻需要人干预的话
: 那会更危险，因为人一直处于慵懒状态，意识没有准备好
: --
:
--
修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
FROM 120.245.70.*
现在的自动驾驶本身就不靠谱，许多技术还不成熟
--
FROM 59.109.217.*