- 主题:其实如果有多个充电桩，应该有1~2个收费较贵，给特别着急的人用
帝都西单停车难题，几十年没解决，什么加价的，市场高价的，各种经济方案，都无效。
最后靠平价的电子停车，解决了。。
靠价格调节，有利润空间，必然一堆人进入谋利制造稀缺，持续恶化
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 收益会提高，利用率也更高，对于很着急的人也有更多充电机会。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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快充多收费，慢充少收费，
让有闲情逸志的慢慢等着吧
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 收益会提高，利用率也更高，对于很着急的人也有更多充电机会。
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前提是得有多个停车位啊，好奢侈
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用华商三优的充电桩啊，app功能非常强大。可以设置在某个时间段内，如果充满了没挪走，收超时费。
例如晚上充满了就不收，但是白天充满了就得在一段时间（桩主自己设置这个时间的长度）之内挪走，否则按照时间收费，收多少也是按照桩主的设置
【 在 morusu 的大作中提到: 】
: 我在小区里有个车位空闲，正有此意。怎么判断车充电结束是否离开呢，地锁有没有升起来？
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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这么牛！我要搞起
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
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: 用华商三优的充电桩啊，app功能非常强大。可以设置在某个时间段内，如果充满了没挪走，收超时费。
: 例如晚上充满了就不收，但是白天充满了就得在一段时间（桩主自己设置这个时间的长度）之内挪走，否则按照时间收费，收多少也是按照桩主的设置
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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是好主意，不过就怕到时候便宜的都坏了，就剩下贵的。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 收益会提高，利用率也更高，对于很着急的人也有更多充电机会。
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