- 主题:是不是可以确定特斯拉电耗低与单踏板和胎压无关了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 看了一遍特斯拉车主的讨论
: 胎压2.9与胎压2.5的百公里电耗差距在0.2度电
: 这0.2度电有啥用？
: ...................
低温特别是零下十度以下，热泵没什么作用了，大电池的车优势明显 ，
特斯拉基本劣势，制热占电池的能耗很高
只要零度以上，热泵效率很高，能耗只春秋天高一点
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【 在 west 的大作中提到: 】
: 是的，造谣成本太低
:
造谣一张嘴，辟谣跑断腿，国家这地方管理还没跟上，有些车企可以兴风作浪
所以真正出海在国外能卖的不错的，都是传统车企
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FROM 123.126.82.*
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 嗯嗯嗯
: 比如上汽是吧
: 从来就没见他家造过什么谣吹过什么牛逼
: ...................
是的
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