- 主题:抄袭其实不可怕，可怕的是无法抄袭
有些东西就放在那里
可以看到也可以研究
但是你抄袭下来成本就上天
根本没法卖
看看现在国产新势力都抄袭了啥
门把手，全景天窗，单踏板
嗯，单踏板有些创新，可以设置回收力度
电池管理
中控大彩电
除了这些国产新势力做了哪些创新？
十二个喇叭的环绕立体声？
后排加装屏幕可以打游戏？
手机pd快充？
真皮座椅？
国产新势力靠着忽悠雨抄袭得到一些市场
但是打铁还需自身强
国产新势力还需要往更核心的技术上面靠
不能考抄袭一些肤表面的东西取胜了
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车机开始的时候他们啥也没有
我看了一圈
那些样子都是特斯拉的影子
【 在 Reop (reop) 的大作中提到: 】
: 车机
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还忘记了一点
国产新势力喜欢把车做大投合国人爱好
但是价格就提的很高了
国人其实大多数一个家庭买一辆车
所以大车很有市场
这也是一种市场洞察力创新吧
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 有些东西就放在那里
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: 可以看到也可以研究
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所以也不要把中国工程师当傻子
抄袭是全面的
不不不，借鉴是全方位的，但是现阶段还是有差距
再借鉴几年就差距不大了
前提是后面几年特斯拉没有什么爆炸性创新了
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 谁说抄袭表面了，多向热管理这种内在的也在抄袭啊，研发很诚实的，就算脑子慢的团队，去年热泵开拆了也开始学的。
: 但营销肯定宣传热泵我也有，而且比tsl高级，把热泵当卖点，但他们不会说，如果再加一个多向热管理就可以做到冬季15的续航的。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 有些东西就放在那里
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特斯拉除了极其核心的东西之外也是大量国产化
其成本优势不可小觑
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
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: 对的，好的东西，能抄当然要抄，不抄白不抄，国产车的优势是成本和价格，我还不信国产技术真的领先世界了
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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嗯嗯嗯
研发成本如果在上量的情况下
会被摊薄
制造业成本不太一样
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
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: 特斯拉核心的技术团队还是在美国，只是充分利用了国内制造业成本低的优势
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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这是创新啊
我单列出来了
也希望国外友商关注一下
我就觉着modle y不够大
【 在 Crusade (kaka) 的大作中提到: 】
: 咋了？投消费者的喜好也错了？应该跟消费者对着干？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 还忘记了一点
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