- 主题:单位一辆宋plus刹车响声异常刺耳，低速都响
你确定吗？哈哈
比亚迪一台车不是利润2000吗？特斯拉之前网传30%，现在有多少，不太清楚。去查查数据吧
但说实话，如果比亚迪真的全面超越特斯拉了，我是开心的。
但真的希望我们不要盲目开心，自我狂欢
50年代就开始超英赶美，大跃进，我们改革开放这30年确实取得很大成绩，但还是要战战兢兢，如履薄冰，踏实向前啊。脚踏实地一点好，不要在哥伦比亚卖个1200台就发个新闻稿。哈佛，名爵什么的，一年出口那么多，也没这么膨胀啊。闷声发大财。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 在国内，特斯拉单车利润是比亚迪的两倍，但是比亚迪的销量可远不止特斯拉两倍啊，特斯拉在利润这个指标上也不行啊
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“宁可”这个词你可懂？
当然BBA电车销量也不行，产品太差啊。所以蔚来，理想，极氪这些就卖出去了啊。
还非让我说那么明白吗？
车有一个很重要的属性，叫做社交属性。当然现在车普及了，所以很多没有社交需求的人也来买车了。
举个例子，一个青年如果进城创业成功了，过年需要回家衣锦还乡一下。开个什么车合适呢？
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 你这个说法太nb了。所以根据市场情况倒推，就是“预算30万左右的人”没几个，否则“人家肯定买bba电车”对吧。
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20-30万还能凑合，至少能上来一个。
而且有些品牌从高端做下来的，一开始的车型都是百万的，至少看着不那么寒酸。
如果来个人家一看车标就是网约车，而且只能是快车档次的品牌，那就会觉得上来只能跟着去吃麻辣烫，那就真不上了，海底捞都没希望。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 靠个20多万屌丝车怎么也吸引不了高质量小妹妹吧
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能撑得起面子的总比面子都不要的强一点的
不是每个小姐姐都是白富美，还有很多白美不富的，当然如果找那些涉世太深见识比你多的，那就没戏了
哈哈，开个玩笑而已，只不过举个极端的例子而已
用不了几年，我们也可能会走过现在这个阶段，走入低欲望社会，不追求品牌
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 现在bba的低端车更不行，小姐姐都知道低端车是屌丝撑面子买的东西。
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这你可别那么说，买了那么多营销号，玩命死逼吹，这个销量是正常的
很多人没有社交需求，或者看到哪个视频后热血沸腾，冲动消费，很正常
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 不说啥了。按照你的思维逻辑，现在比亚迪20多万的车，一年销售应该超不过2000辆才对
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这个我信，没错
胡歌开个宏光MINI，马云穿布鞋
真正富的小姐姐自己开车，自己去找猎物了
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这个你又搞反了，实际上不富的那些才特别看品牌势力，真富的就不怎么在意品牌了。
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逛比亚迪展厅让您产生大智慧了？尊敬的比亚迪车主，碰到您的逆鳞了？
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 是的是的。他家本来不应该卖那么多。卖的多都是因为人民受到了蒙蔽。人民要是都像你一样是大聪明，这个世界就更美好了。
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