- 主题:特斯拉用sic是因为技术水平低
SIC才是趋势
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: IGBT是趋势，现在很火
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.121.67.*
很显然不是搞不定，而是成本控制。采用3/4 pin 的单管，电流20A左右，而不采用电流密度稍小但电流大很多（300A及以上）的封装大模块，因为这样占用空间大，成本高，哪怕安全性可靠性方面甩出单管几条街。
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 嗯，特斯拉水平不如你
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行业从业8年。一般说IGBT都指硅基，SIC都是单独拎出说。SIC的工艺与制造，国内开发相对还是弱，虽然大家一直在说其优势。
中车现在产能都4万片的IGBT/FRD了，和BYD相比也差不了太大了吧，但SIC几乎没动静。
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
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: IGBT是器件的一种形式，兄弟！现在有SiC IGBT。IGBT有传统Si做的，现在最新的比较火的是SiC IGBT
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